Usahakanmengusap kainnya secara memutar ya. Ulangi beberapa kali sampai permukaan body yang diampelas terasa licin dan kembali menilap. Nah, setelah yakin permukaan body yang baret tadi sudah kembali halus dan mengilap, sebagai finishingnya untuk mencuatkan efek wet look, poles lagi permukaan body tadi pakai wax. Airfilter sangat berguna untuk menyaring kotoran yang masuk kedalam throttle body sehingga campuran Udara dan bensin akan maksimal, inilah penyebab motor matic anda tidak bertenaga jika air filter ini tidak anda bersihkan terutama setelah melewati jalan yang sangat berdebu. cara membersihkan nya yaitu cukup semprotkan Udara bertekanan tinggi ke air filter Gunakanlahamplas ukuran 80 dan pada saat dempul tersebut sudah berkuran ketebalanya lanjutkan menggunakan amplas ukuran 120 dan kemudian finishing amplas ukuran 400. Dan sekarang anda sudah siap untuk penggunaan epoxy surfacer yang akan memberikan lapisan yang lebih halus dan ideal untuk dudukan cat. Hal terakhir adalah memoles body cash. Biaya pengecatan full body motor biasanya ada di range antara 1juta – 4juta tergantung jenis motor dan cat yang dipakai. Proses pengecatan body motor membutuhkan waktu berjam-jam di persiapan dan pengamplasan dengan hanya sedikit waktu di pengecatannya. Oleh karena itu, amplas merupakan salah satu alat bantu yang sangat penting dalam mengerok cat lama sebelum dilakukan proses pengecatan body motor. Dalam hal ini, ukuran amplas dan jenis amplas merupakan faktor penting yang perlu AmplasUkuran amplas biasanya memakai satuan grit, mulai dari grit 80 sampai 2000. Semakin kecil nomor gritnya maka semakin kasar ukuran amplasnya, begitu juga sebaliknya. Semakin besar nomor gritnya maka semakin halus ukuran amplasnya. Untuk proses awal pengecatan body motor, ukuran amplas yang digunakan umumnya memakai amplas grit 240 dengan kondisi umum bertujuan mengerok cat yang lama / cat yang kusam. Tapi ukuran amplas ini bukan sesuatu hal yang mutlak dan tergantung kondisi dari body motor itu sendiri. Apabila kondisi body motor yang sudah berkarat, mungkin akan lebih baik menggunakan ukuran amplas yang lebih kasar seperti ukuran amplas grit 120 atau 180 untuk menghaluskan karat di body motor supaya proses pengecatan ulang menjadi sempurna. Untuk proses finishing atau poles dapat menggunakan ukuran amplas halus yaitu grit 1000 atau 2000. Jenis AmplasJenis amplas yang sebaiknya digunakan dalam proses pengecatan body motor adalah jenis amplas silicon carbide yang waterproof atau banyak dikenal dengan sebutan amplas Duco. Jenis amplas ini tahan air dan dapat diaplikasikan ke body motor dalam keadaan basah. Untuk kemudahan dalam proses pengamplasan juga disarankan menggunakan amplas berbahan kertas latex karena amplas latex ini lebih tahan air dan memiliki kelenturan yang baik dalam proses pengamplasan cocok untuk contour body motor yang memiliki banyak lengkungan dan tidak flat. Disini amplas SAGA juga mempunyai kertas amplas berbahan latex dan sudah banyak dipakai oleh bengkel-bengkel di kota-kota di Indonesia dalam proses pengecatan body motor maupun mobil. Urutan dan ukuran amplas untuk repaint body motor - Hallo dulur... Proses pengecatan merupakan suatu langkah untuk membuat kendaraan terlihat seperti baru kembali atau sekedar ingin modifikasi agar terlihat beda. Sementara untuk mengecat bisa dilakukan dengan dua pilihan yakni dengan cat kompresor atau menggunakan cat semprot/pylox yang lebih tanpa alasan biaya mengecat dengan cat kompresor terbilang cukup mahal ya masbro, untuk full body motor sekelas honda scoopy saja bisa 500 bahkan 700 ribu, itupun waktu pengerjaanya bisa satu minggu lebih jika bengkel sedang ramai. Padahal jika dikerjakan sendiri kita hanya butuh 300 ribu untuk membeli cat, thinner, clear coat, epoxy dan dempul jika diperlukan. Jika ingin lebih murah lagi bisa pakai cat dikatakan repaint ulang kendaraan merupakan pekerjaan yang cukup panjang dan dilakukan secara berurutan. Jika langsung dicat dan tidak melalui tahap pengamplasan dan epoxy sudah dipastikan cat gampang sekali terkelupas dalam hitungan pengamplasan juga tidak boleh dilakukan secara asal, ya untuk menghasilkan cat yang halus ukuran amplas yang dipakai pun berbeda pula. Pasalnya jika keliru setelah selesai clear coat nanti sangat terlihat goresan bekas amplasan tadi meski sudah ditimpa cat dan pernis dan ukuran amplas untuk repaint body motorTahap awalTahap awal yang dipakai adalah nomor 400 untuk mengamplas objek sebelum tahap pendempulan atau epoxy dimulai. Amplas seluruh sisi objek dan gunakan sabun untuk mengangkat sisi minyak yang menempel, jika ada bekas lem stiker gunakan bensin untuk menghilangkanya. Pasalnya sebelum proses mengecat dimulai objek harus benar-benar steril agar cat menempel juga Ini Dia Takaran Untuk Mencampur Cat Dengan ThinnerTuhuan mengamplas pada tahap ini adalah untuk mengangka/menghilangkan noda jamur yangtidak bisa hilang meski dicuci air sabun pedempulanBeda lagi untuk pengamplasan dempul ukuran amplas yang dipakai perlu disesuaikan, jika dempul yang diamplas terlalu ukuranya terlalu tebal maka pakai amplas dengan great kasar agar cepat halus/rata, jadi pakai amplas 120 kemudian ulangi dengan ukuran lebih halus 240 dan dempul tidak terlalu tebal langsung saja pakai amplas 240 kemudian bilas dengan 400 dan bisa langsung naik ke tahap epoxySementara untuk mengamplas poxy ukuran amplas yang dipakai masih sama yakni 400, biar lebih halus pakai saja bekas amplas yang sudah kita pakai pada tahap awal juga Kenali Perbedaan Epoxy Primer dan Epoxy FillerSetelah mengering keras, amplas hingga permukaan epoxy lebih halus yang ditandai permukaanya terlihat mengkilap jika disiram air dan saat diraba terasa sih bisa saja langsung ditimpa cat, hanya saja hasil pengecatan nanti cenderung bertekstur kulit jeruk dan buturan catnya cenderung besar-besar tidak bisa halus seperti hasil cat dasarPerlukah cat dasar di amplas ? Sangat perlu ya masbro, jika langsung naik ke tahap cat inti akhir saat dilapisi clear coat nanti tekstur kulit jeruk cenderung besar-besar dan akan sulit juga 8 Merk Cat Kompresor Yang Bagus Untuk Body MotorJadi, cat dasar perlu diamplas sebelum naik ke cat akhir. Sementara untuk ukuranyaa pakai 1500, cukup diamplas sedikit-sedikit saja hingga halus, jika terlalu ditekan akan rawan habis terkikis apakah perlu cat inti di amplas sebelum naik ke tahap clear coat ? Sebetulnya tidak perlu ya masbro setelah cat kering dan merata keseluruh objek langsung saja kita tinpa pernis. Pengamplasan justru merusak struktur lapisan dan tidak hilang meski terlapis pernis beberapa pemolesanPemolesan merupakan tahap akhir dari urutan proses repaint ulang, tujuanya untuk menghaluskan, meratakan, mengkilapkan sekaligus menghilangkan tekstur kulit jeruk pada cat proses akhir jada ukuran amplas untuk mengamplas clear coat pakai great paling halus yakni nomor 2000. Oke temen-temen, demikianlah teknik seputar urutan dan ukuran amplas untuk repaint body motor yang tak ada bedanya dengan mengecat ulang mobil. Semoga bermanfaat dan jangan takut mencoba hal baru untuk hasil yang lebih baik. Ukuran Amplas Untuk Body Motor – Melakukan pengecatan body motor full menjadi solusi paling banyak di pilih sebagian besar orang. Maka dari itu, ketika ingin melakukan body repaint, kalian harus paham ukuran amplas untuk body motor. Jenis Amplas Untuk Body MotorKenapa kita harus paham dengan ukuran amplas untuk body motor? Grid 1500 & 2000Dan ukuran amplas body motor yang paling halus dan paling digunakan di tahap akhir yakni ukuran dan Akhir KataKami rasa sekian dulu informasi terkait jenis serta ukuran amplas untuk body motor ketika ingin melakukan pengecatan ulang atau body dan Cara Amplas Body Motor yang Benar Untuk Cat UlangUkuran dan cara amplas body motor yang benar - Hallo dulur.. Bukan rahasi lagi jika cat ulang body motor butuh biaya cukup mahal. Untuk full body saja mencapai 800 hingga satu jutaan tergantung ukuran dan jenis motor serta bahan yang dipakai. Tentu proses cat ulang body motor dikerjakan pada ahlinya, pasalnya ketidak tahuan bahan campur sana sini sangat berpengaruh dengan hasil repair nanti. Untuk pengecatan body motor dan mobil sebaiknya gunakan jenis amplas silicon carbide waterproof atau biasa disebut amplas air. Ukuran dan Cara Amplas Body Motor Yang Benar Sebelum DicatJika saat ini akan berkeinginan mengecat kembali body motor yang sudah Cara yang Benar Untuk Cat Bodi Motor Pakai Cat SemprotGridOto – Ingin cat ulang bodi motor pakai cat semprot kalengan atau aerosol? Meskipun terlihat mudah, masih banyak yang bingung bagaimana proses cat ulang bodi motor pakai cat semprot yang benar. “Selain siapkan cat semprot dengan warna yang diinginkan, siapkan juga amplas, cat primer, cat dasar, serta cat clear untuk finishing,” terang Septian, owner bengkel DCS Auto, Tangerang, Banten. “Selanjutnya bodi motor dicat pakai cat primer, semprot merata dan biarkan sejenak sebelum diberi cat dasar warna putih,” jelasnya. Kalau sudah, barulah cat bodi pakai warna yang diinginkan, lakukan secara tipis-tipis dengan jarak semprot sekitar 20 cm dari permukaan Baret Halus di Body Kalau Dalam Gosok Dikit AjaProses yang dimaksud Acong, yakni dengan menggosok sedikit permukaan body yang baret-baret tadi pakai ampelas halus. Kemudian dilanjutkan mengampelas bagian yang baret, pakai ampelas secara searah pakai ampelas dengan ukuran yang tadi disebutkan. Finishingnya, poleas menggunakan wax untuk mendapatkan efek wet lookSampai bagian yang baret terlihat samar dengan permukaan body di samping-sampingnya. Nah, setelah yakin permukaan body yang baret tadi sudah kembali halus dan mengilap, sebagai finishingnya untuk mencuatkan efek wet look, poles lagi permukaan body tadi pakai wax. Dijamin deh body yang tadi baret-baret halus, akan kembali kinclong seperti baru lagi.

amplas halus untuk body motor